背景技術(shù)：

    斗式提升機(jī)廣泛應(yīng)用于化工、冶金、建材等工業(yè)過(guò)程中粉狀物料的輸送。其輸送方式分為鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)，對(duì)應(yīng)的牽引件主要為鏈條或者鋼絲膠帶，在設(shè)備的構(gòu)成中，兩種輸送方式均必須配套相應(yīng)的張緊裝置，以便在提升機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中牽引件保持一定的張緊狀態(tài)，減少牽引件對(duì)輪體的的磨損和提高設(shè)備的使用效率。現(xiàn)有的斗式提升機(jī)張緊裝置多為固定張緊和齒輪齒條張緊。固定張緊式通過(guò)在側(cè)面增加配重體，利用杠桿原理，將配重體的重量作用在提升機(jī)尾輪上。齒輪齒條張緊配重體通過(guò)齒輪齒條的豎直嚙合保證配重體作用在提升機(jī)尾輪上。但是，現(xiàn)有的張緊方式不能保證尾輪兩端同步自由張緊，影響了頭輪與尾輪的平行度，運(yùn)行中易卡頓，限制了生產(chǎn)效率的提升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

    本技術(shù)是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置，使尾輪兩端得到同步控制，保證頭輪與尾輪的平行度，從而保證運(yùn)行順暢，提高生產(chǎn)效率。

本技術(shù)為解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案：

    本技術(shù)斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：與尾輪處在同一豎直平面中平行布置配重體，位于配重體的兩側(cè)的一對(duì)豎向連桿在配重體和尾輪的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成豎直平面中的豎向四連桿機(jī)構(gòu)；尾輪的上下運(yùn)動(dòng)使所述豎向四連桿機(jī)構(gòu)同步移動(dòng)；與所述配重體處在同一水平面中平行布置有搖臂軸，位于搖臂軸的兩側(cè)的一對(duì)搖臂在搖臂軸與配重體的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成水平面中的水平四連桿機(jī)構(gòu)；所述搖臂軸支撐在機(jī)尾上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，所述搖臂與搖臂軸之間固定連接，所述配重體的軸端以滑塊的形式支撐在搖臂上的滑槽中，并能夠在所述滑槽中移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑槽沿?fù)u臂的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

    本技術(shù)斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于：設(shè)置所述滑槽的長(zhǎng)度，使所述尾輪的上下運(yùn)動(dòng)距離在所述滑槽中得到限位。

    本技術(shù)斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于：所述配重體為柱狀體，兩端設(shè)置為固定軸，在所述固定軸上設(shè)置徑向通孔，所述連桿的頂端利用螺栓固定設(shè)置在所述徑向通孔中，連桿與配重體之間的固定位置通過(guò)螺栓可以調(diào)整，連桿與尾輪的輪軸之間利用軸承座進(jìn)行連接。

與已有技術(shù)相比，本技術(shù)有益效果體現(xiàn)在：

1、本技術(shù)為平衡自動(dòng)張緊結(jié)構(gòu)，利用平行四連桿機(jī)構(gòu)強(qiáng)制尾輪兩端同步升降，保證了頭輪與尾輪的平行度，進(jìn)而使尾輪始終緊貼膠帶自由平行滑動(dòng)，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊的同時(shí)，能有效控制膠帶跑偏，運(yùn)行順暢，大大提高了生產(chǎn)效率。

2、本技術(shù)利用搖臂中的滑槽使尾輪的上下移動(dòng)行程得到限位，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性。

附圖說(shuō)明

圖中標(biāo)號(hào)：1機(jī)尾，2搖臂軸，3搖臂、3a圓形通孔、3b滑槽，4配重體、4a配重體端孔、4b固定軸，5連桿，6尾輪、6a尾輪軸承座。

具體實(shí)施方式

    本實(shí)施例中斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置的結(jié)構(gòu)形式是：

如圖1和圖2所示，與斗式提升機(jī)的尾輪6處在同一豎直平面中平行布置配重體4，位于配重體4的兩側(cè)的一對(duì)豎向連桿5在配重體4和尾輪6的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成豎直平面中的豎向四連桿機(jī)構(gòu)，隨著提升機(jī)牽引件帶著尾輪6的上下運(yùn)動(dòng)，包括配重體4在內(nèi)的豎向四連桿機(jī)構(gòu)與尾輪6同步移動(dòng)。

如圖1、圖2和圖3所示，與配重體4處在同一水平面中平行布置有搖臂軸2，位于搖臂軸2的兩側(cè)的一對(duì)搖臂3在搖臂軸2與配重體4的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成水平面中的水平四連桿機(jī)構(gòu)；搖臂軸2支撐在斗式提升機(jī)的機(jī)尾1上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，搖臂3與搖臂軸2之間固定連接，形成整體鋼性結(jié)構(gòu)，配重體4的軸端以滑塊的形式支撐在搖臂3上的滑槽3b中，使配重體4的軸端能夠沿滑槽3b移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，滑槽3b沿?fù)u臂3的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

具體實(shí)施中，相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)置也包括：

如圖4所示，在搖臂3上，一端設(shè)置為圓形通孔3a，另一端設(shè)置為滑槽3b；利用圓形通孔3a將搖臂3固定設(shè)置在搖臂軸2的兩端，根據(jù)要求設(shè)置滑槽3b的長(zhǎng)度，使尾輪6的上下運(yùn)動(dòng)距離在滑槽3b中得到限位，滑槽3b為直槽，直槽的兩端呈弧形。

如圖5所示，配重體4為柱狀體，兩端設(shè)置為固定軸4b，固定軸4b以滑塊的形式嵌裝在搖臂3上的滑槽3b中，固定軸4b能在滑槽3b中滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，在固定軸4b上設(shè)置有徑向通孔4a，為了增加強(qiáng)度，將徑向通孔4a所在位置的固定軸設(shè)置為外徑更大的臺(tái)階軸，連桿5的頂端利用螺栓固定設(shè)置在徑向通孔4a中，連桿5與配重體4之間的固定位置通過(guò)螺栓可以進(jìn)行調(diào)整，連桿5與尾輪6的輪軸之間利用軸承座6a進(jìn)行連接。

當(dāng)尾輪6受力上下移動(dòng)時(shí)，配重體4隨之上下移動(dòng)，使搖臂3產(chǎn)生擺動(dòng)，固定軸4b在滑槽3b中滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，由于一對(duì)搖臂3與搖臂軸2為固定連接，其形成一鋼性整體，因此，利用一對(duì)搖臂3對(duì)配重體4在兩端實(shí)施強(qiáng)制同步，以此強(qiáng)制尾輪6在兩端同步升降，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)張緊和尾輪兩端的同步升降，從而保證頭輪與尾輪的平行度，使提升機(jī)運(yùn)行順暢，有效提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置，其特征是：與尾輪(6)處在同一豎直平面中平行布置配重體(4)，位于配重體(4)的兩側(cè)的一對(duì)豎向連桿(5)在配重體(4)和尾輪(6)的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成豎直平面中的豎向四連桿機(jī)構(gòu)；尾輪(6)的上下運(yùn)動(dòng)使所述豎向四連桿機(jī)構(gòu)同步移動(dòng)；與所述配重體(4)處在同一水平面中平行布置有搖臂軸(2)，位于搖臂軸(2)的兩側(cè)的一對(duì)搖臂(3)在搖臂軸(2)與配重體(4)的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成水平面中的水平四連桿機(jī)構(gòu)；所述搖臂軸(2)支撐在機(jī)尾(1)上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，所述搖臂(3)與搖臂軸(2)之間固定連接，所述配重體(4)的軸端以滑塊的形式支撐在搖臂(3)上的滑槽(3b)中，并能夠在所述滑槽(3b)中移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑槽(3b)沿?fù)u臂(3)的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

2.根據(jù)實(shí)用要求1所述的斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置，其特征是：設(shè)置所述滑槽(3b)的長(zhǎng)度，使所述尾輪(6)的上下運(yùn)動(dòng)距離在所述滑槽(3b)中得到限位。

3.根據(jù)實(shí)用要求1所述的斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置，其特征是：所述配重體(4)為柱狀體，兩端設(shè)置為固定軸，在所述固定軸上設(shè)置徑向通孔(4a)，所述連桿(5)的頂端利用螺栓固定設(shè)置在所述徑向通孔(4a)中，連桿(5)與配重體(4)之間的固定位置通過(guò)螺栓可以調(diào)整，連桿(5)與尾輪(6)的輪軸之間利用軸承座(6a)進(jìn)行連接。

技術(shù)總結(jié)

    本技術(shù)公開了一種斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置，其特征是：與尾輪處在同一豎直平面中平行布置配重體，一對(duì)豎向連桿在配重體和尾輪的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成豎直平面中的豎向四連桿機(jī)構(gòu)；與配重體處在同一水平面中平行布置有搖臂軸，一對(duì)搖臂在搖臂軸與配重體的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成水平面中的水平四連桿機(jī)構(gòu)；本技術(shù)利用四連桿機(jī)構(gòu)針對(duì)配重體在兩端實(shí)施強(qiáng)制同步，以此強(qiáng)制尾輪在兩端同步升降，保證頭輪與尾輪的平行度，使提升機(jī)運(yùn)行順暢，有效提高生產(chǎn)效率。

本文標(biāo)簽： 提升機(jī) 斗式提升機(jī) 四連桿自動(dòng)張緊裝置

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